la renault twingo è un auto che ha fatto epoca, nel senso che non ha subito variazioni estetiche per decenni e ha attraversato la gioventù di tanta gente (vedi i sedili che formano un letto ad una piazza e mezza, il bagagliaio che può diventare immenso ecc ecc.).
la twingo è così: o la si odia o la si ama.
avrai capito che io l'ho adorata!
i twinghisti sono una razza a parte...sono proprio convinti del loro acquisto e così anche io, appena presa la patente sono diventata una neofita del gruppo.
e allora via a gite e scampagnate con la "pandorina" al seguito!!! (il bagagliaio sembra il gonnellino di eta beta), con questa macchina sono andata ovunque e senza problemi.
c'è da dire comunque che la vecchia twingo ha avuto però dei problemi anche per chi, come me, non l'ha comprata 20 anni fa ma solo qualche anno fa: l'auto pur avendo avuto un ritocco al prezzo con l'ingresso dell'euro ha mantenuto una concezione di fabbricazione fondamentalmente vecchia,
i consumi non sono proprio contenuti come la casa vuole far credere,
il display centrale (contachilometri) con il caldo si scurisce un pò,
è comunque un pò plasticosa e in viaggio questo provoca rumore,
lo sportelletto del tappo della benzina è difettoso (non conosco un twinghista che non abbia lo stesso problema),
poi c'è da mettere che io sono stata proprio sfigata: la mia, nuova nuova, è uscita difettata dalla fabbrica per cui mi ci pioveva dentro, però devo dire che alla casa madre sono stati gentilissimi con me: vettura di cortesia per tutto il tempo e pezzi sostituiti correttamente.
la nuova twingo non ha niente a che vedere con tutto il mondo di cui ti parlavo io: è una scopiazzatura delle "sorelle maggiori" renault, c'è un pò di nissan micra ma soprattutto ha perso quella linea distintiva che aveva fatto la sua fortuna.
i fari poi.....sono quanto di più giapponese potevano trovare...ma i teneri "occhioni" rotondi della vecchia rospetta dove sono andati a finire?
questa nuova twingo è un pò come le mezze stagioni che non ci sono più ....PURTROPPO!